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福田车架不用不锈钢的原因

  福田车架的使用是大家都了解的,因为自身的优势得到了一众客户的认可,大家可以发现一个问题,车架不使用不锈钢,很多人很困惑,使用不锈钢就可以避免生锈了,为什么不用呢?关于这个问题我们会在下文中详细的告诉大家,一起来了解一下。
福田车架
  福田汽车作为这方面的专业厂家,告诉大家,轻量化是现今汽车发展的主要方向之一,而不锈钢材料的重量太大的,不符合汽车发展的趋势。同时,不锈钢虽然不生锈,但是其他方面的缺点也是很大,比如延展性不够,达不到加工要求;焊接、钻孔都非常困难,加工难度高;而且不锈钢含碳量不低,在焊接时容易发生脆化,容易开裂,要保证焊缝的强度还要对焊缝再做一遍热处理,不但是不省人工,也费设备和耗材。另外这样会给以后的维修带来很大的困难。
  再者,不锈钢材料价格高,以目前的市场价格来看,普通镀锌板DC51D+Z价格现在四千多元一吨,好点的双层镀锌板在六千多,不锈钢现在19000一吨,平均一辆汽车用钢1.2吨,轿车车身可能0.5吨,用不锈钢一台车多3000元,年产一百万,就是30个亿。
  还有,不锈钢钣金要求轻薄,制造工艺要求很高, 不锈钢还要打磨的,很难喷漆,不是不锈钢都不生锈的,只是不易生锈而已。但不锈钢拉伸性能差,冲压成型成本大,易变形。不锈钢的冲压回弹性要远大于碳钢,尤其是深冲压,不时效是会有很大形变的,而碳钢的一个重要优势就是加工性能良好。
  最后,汽车不同部件对钢铁材料的强度要求也不同,比如车身需要的钢材强度要很高,在碰撞中不要变形,但钢材易断裂,所以不锈钢板不适合做车身钢板。另外,从整车寿命来看,车壳只要不是特别差的板材,基本能做到全寿命耐腐蚀,而且加工不高,修复性很好,原来用金属的部件,现在的趋势是用复合材料了,所以不锈钢是不适合用来造车的。
  福田车架不用不锈钢的原因我们已经在上文中详细的告诉大家了,您对这方面还有什么问题的话,可以来电咨询,一定尽力为您解答。
 

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